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燃料電池行業的支持政策陸續出臺,氫能源板塊大膽入手!

2021-12-02 13:53
經觀財經眼
關注

文/方得

大盤還是維持窄幅震蕩的格局,但是板塊和個股精彩紛呈!

拋棄大盤,看個股,是現在的主策略!

氫能源板塊是我們需要特別關注的!也是已經多次強調的。

這個板塊政策接連支持,大膽入手!

昨天文章里提出,現在是氫能源炒作的第一階段,這個時候就不要太在意公司的業績,最大的關注是國家對這個行業政策支持力度!

政策端對燃料電池行業的支持陸續出臺,對行業發展的快速啟動形成利好。

下面把最近各個地方對氫能源的支持政策簡單地羅列下供大家參考!

上海

2月25日發布的《加快新能源汽車產業發展實施計劃(2021—2025年)》中關于氫能建設目標的落地支持政策,該方案提出上海到2025年運營燃料電池車1萬輛,建設加氫站70座。

11月3日發布《關于支持本市燃料電池汽車產業發展若干政策》。具體來看:上海將從整車購置獎勵(20萬元/分)、關鍵零部件獎勵(3萬元/分)、加氫站建設補貼(每座300/400/500萬)、支持公交車運營(支持不少于50輛燃料電池公交車應用)和氫氣零售價格補貼(給予零售價格低于35元/公斤的加氫站10-20元/公斤補貼)等5方面入手,激勵氫燃料電池整車從整車和零部件的生產制造并為終端消費者提供了便捷度和經濟性的保障。

重慶

11月18日發布《重慶市支持氫燃料電池汽車推廣應用政策措施》:對2021年1月1日以來按規劃建成的前10座加氫站給予最高300萬元補貼;給予氫氣終端銷售價格不高于25元/千克的加氫站最高不超過300萬元的運營補貼。

內蒙古

11月25日,內蒙古印發《內蒙古自治區新能源裝備制造業高質量發展實施方案(2021—2025 年)》,提出:“‘十四五’期間計劃建成5000套以上燃料電池汽車電堆系統、800臺套以上制氫及工業副產氫提純設備、40 萬噸以上儲氫設備的生產能力。新能源裝備制造業產值達到1000億元以上!

浙江

浙江11月8日發布《浙江省加快培育氫燃料電池汽車產業發展實施方案》。計劃2025年在公交、港口、城際物流等領域推廣應用氫燃料電池汽車接近5000輛,規劃建設加氫站接近50座。

唐山、河南濮陽、武漢、淄博、石家莊、成都等地也都陸續推出鼓勵氫能與氫燃料電池產業發展的相關政策。

進入11月以來,全國有50個省區市發布了關于氫能源汽車的鼓勵發展政策!

有傳言國家要出臺全國性的頂層設計方案!

研究過鋰電發展過程的,對這個情景應該是有印象的,鋰電的第一輪發展也是這個樣子的,全國各地出臺各種政策支持,大大加快了我國的鋰電池行業的大發展!

現在這一幕又出現在氫能源上。

北京冬奧會將于2022年2月舉行,屆時北京將展示綠色氫能全場景示范應用,燃料電池車總使用率將超過2000臺(供應商福田、宇通、申龍、吉利四川)。

中國的股市板塊分析最重要的就是分析產業政策支持的方向,國家會通過產業政策的調整,調配全社會的資源。目前各個板塊來看,氫能源無論是力度和廣度上都是首屈一指的。

加上北京奧運的時點,奧運咱們總得找點啥炒一炒,氫能源無疑是個非常好的方向,長期無限美好,短期政策不斷,還有事件刺激。齊活了!

到了年底了,指數大幅波動的可能性不大,但是個股行情繼續,主邏輯還是那些行業景氣度高的賽道股,大盤每天萬億交易,如果大盤太沉寂,作為挑人氣的券商可能會脈沖一下,一般年底如果搞出點花樣,也就它了,券商目前也是比較便宜的,埋伏可能有驚喜!

但是今年的風格比較極致,主線還是沒有大的變化。主線里的結構會逐步發生變化!

別看大盤了,好好研究板塊個股吧!

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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