大唐電信車規級安全芯片通過AEC-Q100檢測
近日，大唐電信自主研發的車規級安全芯片DMT－CBS－CE3D通過AEC－Q100Grade2等級檢測，并在汽車前裝產品中規模商用，這是其安全芯片產品研發實力的又一次印證，標志著大唐電信在智能網聯汽車時代邁出了重要一步
銘普光磁研發汽車應用領域一體成型電感
【嗶哥嗶特導讀】隨著新能源汽車熱度持續提升，汽車電氣化特性越發明顯，一體成型電感在汽車中的使用呈現使用場景增多的趨勢�！ ‰S著新能源汽車快速推進，汽車電氣化特性越發明顯，一體成型電感在汽車中的使用呈現使用場景增多，用量提升等趨勢
量產傳感器方案趨于收斂，Momenta用“飛輪”加速軟件和算法車間流轉
當硬件方案趨于收斂，自動駕駛技術進步的空間在于如何讓數據轉動起來。2020年6月30日，Momenta對外分享了其“飛輪式”L4（MSD， Momenta Self Driving）最新進展，詳解了他們是如何讓數據和算法在車與車之間流轉的
通用Cruise秘密收購了德國雷達制造商，自研硬件時代來臨
頻繁爆出的收購案，反映了主要的自動駕駛汽車開發商的信念，即控制自己的傳感器生產，提高自身的競爭優勢。據外媒（theinformation）爆料，近日，通用 Cruise收購了車載高分辨率雷達傳感器生產商Astyx
雷諾日產三菱聯盟構造改革，全球市場分而治之
雷諾日產三菱聯盟有三個重磅消息，一個是雷諾退出東風雷諾，專注于以易捷特為主體的新能源汽車，一個是日產11年來首次虧損，并發布未來四年發展規劃。最后是聯盟在全球市場推進“引領者－伴隨者”戰略，按照在不同地區的競爭優勢，對三家車企的重點區域進行分工合作。
TGS2602傳感器在新車車內甲醛VOC檢測應用
目前有日本費加羅（FIGARO）公司開發了一款車內空氣質量檢測的傳感器TGS2602來測試車內的空氣污染程度來告訴車主車內的有毒氣體的濃度，從而提示進行開窗通風來降低車內的污染氣體的含量更好的保護人的身體健康。
控制芯片市場除了德州儀器、英飛凌 還有一家中國公司在崛起
當今世界，人們的生活與電子設備已是密不可分，而隨著自動駕駛、智能家居的出現，控制芯片市場十分火熱。今天OFweek智能家居網編輯就來介紹一下國內外3個知名控制芯片企業。
MaxBotix系列超聲波傳感器在汽車人體檢測中的應用
在中國，2010年到2015年之間，至少發生20起兒童被遺忘在車內的事件，事件不只是發生于私家車，也發生在校車內。
深圳國際電子展上，微型傳感器幫助汽車智能化加速到來！
為了支持汽車傳感器整體尺寸不斷減小這一全球趨勢， 各大企業正著力提升定制和開發能力，以幫助汽車制造商取得更大的競爭優勢。
2018深圳國際電子展，汽車電子助推智能汽車加速到來
隨著新能源車和智能網聯汽車新四化趨勢的到來，汽車產業的變革浪潮不斷向前推進。盡管新能源汽車和自動駕駛汽車遭遇了一些引人注目的挫折，但汽車產業的變革趨勢仍然不可阻擋！并且，汽車電子技術的升級被看做是推動汽車新四化的關鍵所在！
汽車AI芯片成為無人駕駛上路跑起來的關鍵所在
在無人駕駛汽車中，智能駕駛這一特點至關重要。汽車AI芯片是決定車輛系統智能與安全性的基礎。無論是尚未商業化的無人駕駛AI芯片還是已經量產的ADAS芯片，由于自動駕駛算法處于快速迭代的過程，故而對芯片的算力提出更高的要求。
傳感器讓無人駕駛成為可能，但普及之路任重道遠
伴隨無人駕駛汽車的到來，對百年汽車工業帶來巨大變革，甚至催生出全新的乘客經濟，這一市場規模將高達7萬億美元。不管是科技企業，亦是傳統汽車廠商都在下重金押注。
【行業應用】力傳感器在汽車測試中的選擇與應用分析
隨著電子技術的發展，汽車電子化程度不斷提高，傳統的機械系統已經難以解決某些與汽車功能要求有關的問題，因而將逐步被電子控制系統代替。
邁來芯推出面向汽車應用的新型高精度壓力傳感器
全球微電子工程公司——邁來芯（Melexis），宣布推出一款新型高精度壓力傳感器--- MLX90818，特別適用于汽車領域的嚴苛介質應用。
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