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市場研究

盈利困境下的途虎養車,如何在新賽道搶占先機?

【潮汐商業評論/原創】住在長沙的Wendy,翻開了自己的日記本,興奮地記錄著自己的心情:今天加盟了途虎養車,以后每年過年回家都要去廟里多燒香拜佛,爭取早日成為富婆……相信有車一族會熟知,汽車金融、維修保養、二手車交易、汽車保險、汽車用品這些服務被消費者和商家統稱為汽車后市場

其他 | 2022-07-01 17:02 評論

拿來主義、盲目跟風是讓東風風神淪為邊緣化品牌的根源所在?

如果說最讓人感到惋惜的中國品牌,那東風風神能算是一個。就資歷來說,其作為東風汽車集團自主陣營品牌里的當家長子,妥妥的國家隊,更背靠著無與倫比的雄厚資源?删褪亲鴵磉@樣厚實的家底,東風風神的發展卻始終不盡如人意

其他 | 2022-06-29 09:41 評論

智能駕駛供應商:華為向上,大疆向下

據麥肯錫預測,2025年智能汽車的市場規模將達到1.9萬億美元。在智能汽車市場持續釋放利好之下,車企將成為最直接的利益既得者,但車廠一級供應商的收益也不容小覷。除了博世、大陸、電裝等國際Tier1之外,華為、大疆等巨頭也憑借供應商身份擠進智能汽車市場

自動駕駛 | 2022-06-27 11:55 評論

當“雷布斯”盯上了馬斯克,汽車沒有輿論先行

文/陳根小米的雷布斯最近在他的個人微博中寫了句話,就是問網友“作為一個IT博主,業余時間能做汽車博主嗎?”除了拋出這個問題之外,雷軍還表示歡迎網友們提建議和留言。那么雷布斯的這種操作方式是哪里模仿來的呢?是從馬斯克

其他 | 2022-06-24 11:50 評論

裝上豐田標的bZ4X,能否維護品牌背后的話語體系?

最近豐田的首款純電動車在國內開啟了預售,但卻發生了一些小插曲。bZ4X原定于6月17日召開上市發布會,在開始前幾個小時,突然緊急取消了重要的價格公布環節。據廣汽豐田內部人士表示,“6月17日的發布會實際上是照常進行了,網上出現的電池問題子虛烏有,現在用戶也可照常下定

其他 | 2022-06-23 16:29 評論

線控制動賽道升級,預計2025年滲透率達26%

近兩年,隨著智能電動汽車滲透率快速提升和政策不斷加碼,汽車制動系統開始快速向線控方向演進。我們看到,比亞迪、長城、吉利、集度等整車廠對此領域重視度升級,博世、大陸、采埃孚等國際零部件巨頭投入力度逐步加

工藝與制造 | 2022-06-22 16:42 評論

5月MPV銷量盤點,五菱佳辰超千輛,豐田賽那超越別克GL8

5月份MPV銷量排行榜新鮮出爐,共有69款MPV參與排名,MPV市場屬于小眾市場,自主品牌市場份額較大,主要是低端市場,合資品牌份額不多,但主要是高端市場,兩者形不成太明顯的競爭關系。5月MPV排行榜

其他 | 2022-06-22 13:38 評論

韓國汽車工業的崛起之路

導語:韓國的汽車工業中,現代與起亞無疑是最具代表性的企業。兩家原本獨立的公司通過合并,發展成了世界第五大的汽車生產商。那么這兩家車企究竟經歷了怎樣的發展歷程?又因何而聯手?它們是怎樣創造了韓國汽車產業

其他 | 2022-06-21 09:50 評論

95號汽油進入10元時代,國內的油價在全球范圍內,到底是啥水平?

據國家發改委通知,6月15日0時起,每噸汽油上調390元,每噸柴油上調375元。調價后,像廣東、湖北等地的95號汽油價格,就首次突破每升10元大關,92號汽油全面突破9元/L。今年以來,國內成品油價歷

其他 | 2022-06-17 15:42 評論

用魅族PK蘋果,新動作頻出的吉利在如何布局智能?

其他智能化公司出海上市,近地衛星組網,收購手機廠商,吉利這是在布局怎樣一盤棋?吉利最近是真的閑不住,一會兒旗下公司要出海上市,一會兒發衛星,現在又來收購手機廠商,它的舉動已經超出了大家對一家車企的認知

其他 | 2022-06-15 10:28 評論

二手燃油車價格崩了,車販子難受,客戶也占不到便宜?

在新能源車產能瓶頸的背景下,選擇比購買燃油新車成本更低的二手燃油車,會是下半年更為劃算的購車選項嗎?無論汽車正處于何種“百年未有之大變局”,對于普通消費者而言,新能源汽車都正處于享受政策紅利的推廣期。而伴隨購置稅減半等一系列穩定汽車消費的政策出臺,燃油新車的銷售似乎也要迎來回暖

其他 | 2022-06-13 16:11 評論

同樣是首發UWB數字鑰匙,寶馬、蔚來為何分道揚鑣?

誰也猜不透智能汽車到底還能給用戶帶來多少驚喜。眾所周知,配備高精度激光雷達、Orin大算力芯片都是新勢力的常規操作了。因此蔚來去年1月發布了首款純電轎車eT7的時候,特別強調它是全球首款搭載UWB數字鑰匙的車型

2022-06-12 09:59 評論

比亞迪封“迪王”!韓系車企在華上演大潰敗

跨過萬億市值的門檻,比亞迪被冠上了“迪王”的稱號。6月10日,比亞迪大漲8.19%,市值達到了10200億元人民幣,創下了歷史新高。當日晚間,比亞迪股份在港交所公告,公司6月10日斥資1.26億元回購了38.44萬A股股份

2022-06-12 09:27 評論

押注Carplay,蘋果的夢空間還有多大?

文 | 虛淵玄WWDC(蘋果開發者大會)2022如期而至。作為蘋果一直以來的“科技春晚”,每年的WWDC都是一場涵蓋軟件、硬件、生態和戰略的盛大典禮,今年同樣也不例外。早在大會開始之前,外界就已經圍繞AR/MR類產品和元宇宙大戰展開了諸多討論

2022-06-09 17:22 評論

2022年全球商用車行業市場現狀及競爭格局分析 美國乘用車產銷量最大【組圖】

商用車主要品牌:上汽集團(600104)、比亞迪(002594)、安凱客車(000868)、金龍汽車(600686)、亞星客車(600213)、中通客車(000957)、宇通客車(600066)、東風

其他 | 2022-06-09 16:46 評論

從汽車生產到汽車使用,電動汽車真的環保嗎?

文/陳根在環保的大勢下,用電動車取代燃油車是默認的趨勢。于是,隨著各國政府對電動汽車各種政策出臺以及補貼獎勵等支持,全球電動汽車數量得以迅速地增長。對廠商而言,碳中和的背景下,傳遞電動車環保是一個構建賣點的好方式,而大多消費者選購電動汽車的認知也正是遵循了“環!边@一直觀邏輯

2022-06-04 11:08 評論

車靚靚獲天使輪融資,上門洗車能否熱潮再起?

香車寶馬,自古以來都是人們的追求,如今,生活節奏越來越快,汽車已經成為人們生活不可或缺的一部分,據有關部門統計,中國每年汽車保有量正在以每年8%以上的速度急增,汽車后市場的市場規模也隨之增長。隨著互聯網的快速發展,汽車后市場也開始了新模式的探索

汽配維保 | 2022-06-03 11:18 評論

自動駕駛,終局之戰

作者丨張之棟責編丨崔力文編輯丨別   致當更為平價的解決方案層出不窮,自動駕駛戰事的“下半場”,迎來了新的發展契機。不知從何時開始,類似“L4級別自動駕駛能力降維到L2場景使用”的說法,就在整個汽車行業變得流行起來

2022-06-02 11:05 評論

傳統汽車Tier 1巨頭和比亞迪、華為,誰的自動駕駛更勝一籌?

文:鄭開車@談擎說AI自動駕駛概念的普及之下,最近幾年造車新勢力熱衷于對自動駕駛技術的自研。像是特斯拉的Autopilot、蔚來的NIO Pilot、小鵬的XPilot等輔助駕駛系統,不僅給新能源車企帶來了傳統車企難以想象的估值,也在汽車市場上給后者造成不小的沖擊

自動駕駛 | 2022-06-01 11:58 評論

都萬電子與江波龍聯合打造車載數據黑匣子

隨著汽車智能化的不斷發展,各種新技術逐漸應用在智能汽車上,比如自動駕駛系統、人臉識別技術等,這會讓交通意外的判定越來越復雜,當事故責任難以明確的時候,人們對汽車“黑匣子”的呼聲越來越高。去年,國家強制

配套設施 | 2022-06-01 09:56 評論
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