又一巨頭緊急宣布：裁撤，裁員
阿里達摩院撤銷自動駕駛業務，是一次業務升級的積極部署，還是業務降級后的消極防御？對創新創業者有哪些啟發？作者丨鉛筆道編輯部最近，芯片和人工智能界的形勢令人瑟瑟發抖。先是OPPO關閉芯片公司哲庫，原地解
L4公司進軍輔助駕駛，放話無圖也能跑遍中國
作者 | Amy 編輯 | 德新 高階智能駕駛走向規模量產，高精地圖成為關鍵的門檻之一。今年，多家車企和智駕公司都喊出「不依賴高精地圖，快速大規模落地」的口號
自動駕駛越來越近，那些看得見和看不見的技術足夠安全了嗎？
自動駕駛已經成為了很多車型的重要賣點。但同時出現的還有關于自動駕駛方面的事故。隨著科技的不斷進步，汽車自動駕駛技術正在成為未來交通的趨勢。盡管這項技術在許多方面可以帶來便利和效率，但安全仍然是實現自動駕駛汽車的最大挑戰之一
2月智能車賽道投資火熱，披露融資金額超80億元
2023年2月，智能車賽道投融資概況要點： 據《賽博汽車》不完全統計，2023年2月，國內智能汽車賽道發生投融資事件22起，累計披露的融資金額達到86.8億元（美元按照1:6.87換算為人民幣）
自動駕駛十大猜想：人類司機淪為無人駕駛平臺“肉身打工人”
文/曾憲勇 這一次咱們說一個有趣的猜測。 大家有沒有注意到，現在電動汽車的車企從將新一代智能汽車賣給用戶的那一刻起，便開始通過互聯網后臺收集大量的運行數據，并通過互聯網與用戶進行隨時隨刻地溝通和支持
放棄ARGO，成立Latitude，福特自動駕駛打的什么算盤？
本文來源：智車科技／ 導讀 ／近日，福特對外官宣了其將成立一家全資子公司Latitude AI，用于為福特開發全新的自動駕駛技術。其終極目標就是在未來能夠解放駕駛員的雙手，并無需觀察路況。1無力自我造血的ARGO AI，破產情理之中不久前，福特和大眾合資的自動駕駛技術公司ARGO AI官宣了破產
中科創達三大業務全面增長
許多科幻小說中描述的場景、電影中的高科技鏡頭，比如自動駕駛以及在不同場景中自由移動甚至奔跑的機器人等，都將在未來10到30年內逐漸實現。這將會極大地改變社會結構，人類也會更專注于個人愛好，追求人生的價值與意義，人工智能發展將使這個趨勢逐漸成為現實
2023年2月智能汽車研究月報
《賽博汽車》出品的2023年2月《智能汽車月報》要點：賽博汽車基于新能源乘用車終端銷售數據（以下簡稱“銷量”）計算發現：2023年1月智能汽車（即：具備自適應巡航或全速自適應巡航，同時又配備車道保持輔
在中國率先啟動L3測試，奔馳反超小鵬和華為？
新能源汽車時代到來后，原本輝煌的老牌車企雖然銷量依然很高，發出的聲音卻不如之前那么大了，風頭被蔚小理這種造車新勢力蓋過。我們經�？吹嚼硐雽覍彝黄其N量紀錄、蔚來電池技術大升級、小鵬自動駕駛研發進度等消息，給人一種他們在技術層面超越了老牌車企的感覺，但老牌車企的底蘊豈是那么容易追上
2023，汽車NOA“行泊一體”城市內卷年？
前言：過去的一年，自動駕駛行業呈現“冰與火”兩極分化。在這場自動駕駛的冰與火之歌中，產業、行業、資本已趨于冷靜與理性，并深刻認識到，自動駕駛下半場考驗的關鍵是自動駕駛企業的量產落地能力。作者 ｜ 方文
1月智能車賽道資本寒風依舊，融資金額不到去年1/3
智能駕駛上下游產業鏈成為資本關注的焦點。作者 ｜ 萬博2023年開年第一月，作為智能汽車行業晴雨表的資本市場，表現如何？據《賽博汽車》 不完全統計，1月份行業發生融資事件12起，累計披露融資金額超過25億元，同時還有3家國內公司傳來IPO的進展
禾賽科技在美上市，開盤大漲，激光雷達市場正處爆發前夜
禾賽科技光速上市。作者 ｜ 章漣漪禾賽科技終于如愿上市。2023年2月9日，禾賽科技成功登陸納斯達克，成為了中國“激光雷達第一股”，股票代碼為“HSAI”，開盤報23．75美元，較發行價大漲25％。（
ChatGPT概念炒得火熱，能否給汽車行業帶來革命性的改變？
2月7日,百度官方發布類似ChatGPT技術的新項目定名“文心一言”,英文名ERNIE Bot,3月份完成內測,面向公眾開放。受此消息影響,百度美股市場大漲12．18%。ChatGPT的火爆引發全球關注,僅用了兩個月就達到1億活躍用戶數,成為史上用戶增長速度最快的消費級應用程序
自動駕駛卡車進入大浪淘沙時代
本文來源：智車科技／ 導讀 ／自動駕駛卡車創企將面臨前所未有的的困難。即將進入優勝劣汰的關鍵時間段，比的不僅是自動駕駛技術突破，還包括企業經營能力。并不是所有今天的玩家都能最終幸存，自動駕駛卡車陣營即將迎來劇變
總監親自作證，特斯拉“自動駕駛”造假實錘，所有功能均為預編程
“特斯拉虛假宣傳自動駕駛，實錘了！”近日，特斯拉現任自動駕駛軟件總監，對之前官方對外發布的知名自動駕駛宣傳視頻造假親自作證，在法庭上承認那些并非自動駕駛能力的實現�；仡櫮嵌涡麄饕曨l，特斯拉可以實現無人操控的“紅燈停、綠燈行”、自動識別停車位、自動泊車等功能，不過這一切全都是假的
自動駕駛開年“狂飆” 小鵬理想毫末等打響開年第一槍
本文來源：智車科技／ 導讀 ／在汽車智能化發展如火如荼的今天，自動駕駛絕對是當仁不讓的核心，大批的行業領導者們早已率先布局，期待乘上這股數字化出行革命的東風。在國外，特斯拉已經用實際行動率先證明了純視
限制激光雷達出口，是中國要卡歐美脖子，還是保成本優勢？
限制技術出口,但產品可以出海,中國要用激光雷達卡歐美自動駕駛脖子?美媒稱:美國政府正在考慮切斷美國供應商與中國華為公司之間的所有聯系。已經在5G芯片領域,華為已經被美國卡了脖子,新款旗艦手機只能使用高通的4G芯片,而上面這條新禁令如若實施,高通和英特爾將“斷供”,短期內華為又會面臨新的危機
Waymo十余年首次裁員，自動駕駛賽道全線撤退
Waymo“低頭”。作者 | 章漣漪“現在Waymo還沒裁員,但2023年年初如果裁員,我一點都不會驚訝�！�2022年12月,谷歌一位員工在社交平臺發布如上言論,一語成讖。從今年1月中后旬開始,不斷有Waymo前員工在互聯網發布求職信息
谷歌萬人大裁員后續：被捧在手心的無人駕駛也難逃一劫？
作者：Hernanderz 監制：羅超谷歌在不久前公布的萬人大裁員計劃，近日流出了更多詳細信息。其中頗為令人意外的是，成立以來從未進行裁員的無人駕駛部門Waymo也成為了犧牲品。根據谷歌員工在社交平臺上的爆料，Waymo本輪裁員大約涉及80人，占該團隊員工總數的4％左右
滴滴，沉寂的563天
來源 ｜伯虎財經（bohuFN）作者 ｜阿桃1月16日，滴滴出行官方微博宣布，即日起恢復新用戶的注冊。這是沉寂563天后，滴滴再一次發聲。2021年7月，滴滴被迫按下暫停鍵。2號被國家網信辦調查，3號滴滴被要求停止新用戶注冊，4號正式被要求APP下架
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天馬劉金權：車載顯示未來七大趨勢
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