2023年4月緊湊型車投訴指數排行：標致408失信老車主
近日，汽車門網公布了2023年4月緊湊型車投訴指數。4月，緊湊型車投訴指數為1765.55，環比增長17.17%。在TOP5中，除雷凌外，其余四款車型投訴指數均呈現不同程度的增長。榮威i6 MAX和標致408成為投訴增幅最大的兩款車型。
1標致408 投訴指數454.05
典型故障：承諾不兌現
汽車質量投訴點評：本月，標致408因承諾不兌現慘遭車主集中投訴，更是以537.26%的投訴漲幅位居4月緊湊型車投訴榜榜首。據車主反饋，2022年8月新款標致408上市時官方承諾保價一年，而現在僅過半年有余，全國各地4S經銷商開始對未減配的車輛優惠1萬元，減配車型優惠2萬元 。然而，當車主向廠家協商保價賠償事宜時，卻被廠家告知降價補貼行為屬于經銷商自己的銷售策略，與廠家無關。
2卡羅拉 投訴指數141
典型故障：儀表臺老化開裂
汽車質量投訴點評：本月，卡羅拉以141的投訴指數位居緊湊型車投訴榜第二，環比上月，投訴指數漲幅不大基本持平。綜合數據顯示，儀表臺老化開裂問題格外突出，該問題主要存在于車齡在十年以上的老款凱美瑞。車主表示，儀表臺出油反光粘手的情況比較嚴重，在行車時影響視野，存在安全隱患。
3馬自達3昂克賽拉 投訴指數73.2
典型故障：中控屏脫膠開裂
汽車質量投訴點評：4月，馬自達3昂克賽拉投訴指數為73.2，環比增長68.28%。綜合數據顯示，馬自達3 昂克賽拉主要投訴問題為中控屏脫膠開裂，占比總投訴指數的22.54%，該問題集中體現在2016款 1.5L自動版上。
4榮威i6 MAX 投訴指數70.8
典型故障：車機系統無法升級
汽車質量投訴點評：4月，榮威i6 MAX投訴指數為70.8，環比暴漲5346.15%。這背后，2020款 300TGI 自動版車機系統無升級成了榮威i6 MAX投訴陡增的主要罪魁禍首。據車主反饋，購車時承諾OTA終身免費更新系統，然而，時至今日兩年有余，車機系統還是停留在出廠版本，一次升級都沒有。同時，由于車機系統過于封閉，導致無法下載或更新車載軟件，且無法自主升級高德導航。
5雷凌 投訴指數55.6
典型故障：變速箱頓挫異響
汽車質量投訴點評：4月，雷凌投訴指數為55.6，位居投訴榜第五位。雖然投訴指數環比下降17.75%，但變速箱頓挫異響問題依舊受到不少車主投訴。該問題從2017-2022款CVT版中都有涉及，其中2021款 185T CVT變速箱頓挫異響問題尤為嚴重。
（圖片來源于網絡 侵權刪除）
原文標題 : 2023年4月緊湊型車投訴指數排行：標致408失信老車主
分享
圖片新聞
最新活動更多
-
6月26-30日預約席位>> 【線下會議】SiFive RISC-V 中國技術論壇三城巡講
-
即日-6.30火熱申報中>> 維科杯（第二屆）儲能行業年度評選
-
即日-6.30立即報名>> 物聯網與人工智能行業年度評選
-
7月18日預約直播>> 【在線研討會】ST MEMS傳感器的SFLP和ISPU助力低功耗應用
-
8月22日預約席位>> 【線下會議】艾睿電子技術解決方案展 2023
-
8月28-30日立即報名>> 【線下展會】2023 WAIE 物聯網與人工智能展
推薦專題
發表評論
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
暫無評論
暫無評論