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“智能汽車”會是“元宇宙”的下一個智能終端嗎?

2021-12-02 16:24
四維智聯
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引言

進入2021年下半年以來,最火的題材概念非“元宇宙”莫屬,而且國內外各科技巨頭們都開始涌入元宇宙這個新風口。

  • 9月,Facebook宣布,將投資5000萬美元打造元宇宙。10月28日,馬克.扎克伯格宣布將元宇宙定為Facebook公司未來的核心戰略,并將其母公司改名為Meta。

  • 11月2日,微軟公司宣布將打造一個更加企業化的“元宇宙”,用戶可在虛擬世界分享PPT等辦公文件。

“智能汽車”會是“元宇宙”的下一個智能終端嗎?

圖源:Facebook

其實在此之前,英偉達、谷歌等科技巨頭早已加入元宇宙賽道,而國內方面,騰訊、字節跳動、網易等也在爭相布局元宇宙。據IDC預測,2020年至2024年期間,全球虛擬現實產業規模年均增長率將達54%。隨著新技術的不斷開發,虛擬現實元宇宙相關產業或將迎來爆發。另外,據澎湃新聞報道,迄今為止,中國已有400多家公司注冊了與元宇宙相關的商標。

“智能汽車”會是“元宇宙”的下一個智能終端嗎?

圖源:海報財經

一、“元宇宙”是什么

雖然元宇宙定義尚無定論,但是元宇宙(Metaverse)概念據說最早源美國科幻作家尼爾·斯蒂芬森(NealStephenson)的著作《雪崩》(SnowCrash,1992),他首次提出,“元宇宙是指一個脫胎于現實世界,又與現實世界平行、相互影響,并且始終在線的虛擬世界”。

“元宇宙”英文Metaverse是由Meta和Verse二個詞根組成,“Meta”表示(超越、“元”),verse表示“宇宙universe”。根據維基百科定義,元宇宙是一個虛擬空間合集,是結合虛擬和現實世界的持久性的、開放共享的3D虛擬世界。簡單來說,元宇宙是一個“人們可以通過VR/AR互聯網訪問的共享虛擬空間”。在“元宇宙”中,我們可以虛擬化身的形式與人、地點、事件進行實時互動,完成消費、社交、娛樂、辦公等行為。

事實上,元宇宙早在一些科幻電影中已有暢想。例如:2018年的電影《頭號玩家》中,戴上VR頭盔便可進入“綠洲”虛擬世界,這里有完整的虛擬社會形態,主人公不僅能“看到”,還能通過體感套裝去感知虛擬世界戰斗中所引發的身體疼痛。

“智能汽車”會是“元宇宙”的下一個智能終端嗎?

圖源:mtime.com(頭號玩家ReadyPlayer One劇照)

另外一部1999年上映的知名電影《黑客帝國》,則讓擁有腦機接口的基因人類生存在一個名為“矩陣”的計算機虛擬世界,此虛擬世界中存在的人類其實并不知道自己沒有生活在現實世界,而是在一個個“人工蜂巢”中生活,因為“矩陣”的腦機接口可將正常的視覺、痛覺、味覺等身體感應結果直接傳遞到了基因人類的大腦之中。

“智能汽車”會是“元宇宙”的下一個智能終端嗎?

圖源:黑客帝國TheMatrix

上述科幻電影所描述的元宇宙就像是第二人生,讓人無法分辨“現實”與“虛幻”。但目前來說,我們現今的某方面元宇宙似乎已經基于數字孿生技術、區塊鏈及其他軟硬件技術搭建起來,元宇宙已經部分成為了虛擬世界與現實世界密切聯合的接口。

二、元宇宙產業參與者

目前“元宇宙”的產業參與者包含四大方面,分別是底層構架、后端基建、前端設備和場景內容。

  • 底層構架:如區塊鏈、NFT(非同質化通證)、虛擬貨幣等;

  • 后端基建:如5G、GPU、云、AI等;

  • 前端設備:如VR/AR,以及智能可穿戴設備;

  • 場景內容:如游戲、智慧辦公、工業設計、智慧醫療、智慧教育等;

另外在《元宇宙通證》一書中,作者通過業界對元宇宙技術體系分析和論述認為支撐元宇宙有六大技術支柱BIGANT,包括:區塊鏈技術(Blockchain)、交互技術(Interactivity)、電子游戲技術(Game)、人工智能技術(AI)、智能網絡技術(Network)、物聯網技術(Internetof Things)。

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圖:元宇宙BIGANT六大技術全景圖(圖源:中譯出版社《元宇宙通證》)

元宇宙產業如此蓬勃的發展,有業內分析,從技術層面看,虛擬現實、增強現實、5G、人工智能、區塊鏈等技術成為支撐元宇宙發展的基礎。從需求看,新冠疫情減弱人們在物理世界的聯系,加強了虛擬交互需求,“宅經濟”大幅看漲。因此,今年元宇宙突然快速火熱也就不足為奇了,就連小編所在的汽車行業也在嘗試融入元宇宙之中。

三、汽車也玩“元宇宙”

假如我們將智能汽車看做是互聯網延伸出來的一種智能終端,那么我們說智能汽車屬于元宇宙的一個子領域似乎也行得通。不管如何,車企們已經在嘗試開啟“元宇宙”的征程。

1. 8月27日,智己汽車“原石谷”世界在“IM 智己”APP上線。用戶可以在這里拓荒“原石”、積攢積分、升級裝備、進化車輛。其中,智己汽車的“天使輪用戶”在車輛交付后每年正常行駛超過5,000公里,所獲得的“原石”將可選擇兌換下一代激光雷達融合智駕系統;或在正常行駛三年后,升級一塊不低于120度電的下一代高階能量電池。

“智能汽車”會是“元宇宙”的下一個智能終端嗎?

圖源:智己汽車官網

2. 9月初,寶馬和Journee聯合開發的虛擬世界JOYTOPIA上線。據了解,“JOYTOPIA”中有三個世界,它們都是基于寶馬認為重要的主題而搭建。用戶可以通過自己的虛擬化身來探索這些世界。例如“JOYTOPIA”近期舉辦的Coldplay樂隊演唱會,粉絲們創建虛擬的化身可觀看演唱會演出,其角色還可以跳舞和人群沖浪,并且虛擬化身還可以從多個不同角度觀看表演并靠近舞臺。

以上看起來汽車在元宇宙的發展方面似乎也是以游戲為主。然而事實上,汽車上還是有不少可以玩“元宇宙”的地方。

四、汽車與元宇宙

智能汽車本身就具有攝像頭、顯示屏、傳感器等核心能力,以及芯片、云計算、區塊鏈、通信、OS操作系統等,那么智能汽車成為元宇宙的智能終端就似乎存在可能。事實上,智能汽車的發展中已有部分產品功能可以劃撥到元宇宙體系中。

1. 玩“光”

例如,我們可以通過AR-HUD將“光”投影在駕駛員前面的擋風玻璃上,在現實街景上添加一個虛擬指引路線來完成導航,也可將胎壓、速度、轉速等信息投射到駕駛員前方的風玻璃上,讓駕駛人員在駕駛過程中不用低頭看相關設備,以保證安全。

下面這幅圖,四維智聯所做的“AR導航”,它可不僅可以讓駕駛員直接看著實際街景就能輕松的找到行進方向和目的地,同時還擁有語音提示功能。讓駕駛員很好的體驗了虛擬與現實融合。

注:此產品已在汽車前裝和后裝市場均有銷售。

“智能汽車”會是“元宇宙”的下一個智能終端嗎?

圖源:四維智聯(AR-HUD導航)

另外,AR-HUD這項技術現在越來越多的車型也開始搭載。例如,今年上市的全新一代奔馳S級、一汽-大眾ID.4CROZZ、WEY摩卡等車型均配備了AR-HUD。

“智能汽車”會是“元宇宙”的下一個智能終端嗎?

圖源:梅賽德斯-奔馳 Twitter

除了AR導航外,光學成像還可以延伸至車輛外。例如,奔馳、大眾、WEY等品牌的車型使用數字投影燈光技術,讓大燈化身“高清投影儀”,并具備“說話”的能力,為車內及車外的人員和其他車輛提供交互。例如我們可以用車燈投射出“人行橫道”,方便告知行人車輛已經處于靜止狀態可以安全通過。

“智能汽車”會是“元宇宙”的下一個智能終端嗎?

圖源:wey.com

2. 玩“銷售”

其實VR銷售不是最新創意,因為在此之前就有航空公司、地產等行業開發并使用了此項技術,讓客戶通過VR設備可以親身看飛機或房產的內部情況,最終完成銷售。

現今,汽車行業也有在利用VR的真實體感和交互性來幫助服務和銷售。例如,梅賽德斯-奔馳就通過HoloLens2用于銷售培訓,甚至在展廳里與客戶一起,在他們眼前定制所需要樣式的汽車。

“智能汽車”會是“元宇宙”的下一個智能終端嗎?

圖源:網絡

據外媒techsport報道,梅賽德斯-奔馳還為經銷商引入了AR技術,通過微軟的HoloLens2和Dynamics365遠程協助系統提供的虛擬遠程支持,加快診斷車輛問題的速度。

“智能汽車”會是“元宇宙”的下一個智能終端嗎?

圖源:網絡

3. 玩“空間”

汽車本身就是我們日常生活中的一個獨立空間,而隨著科技的發展,當無人駕駛來臨后,人不在參與駕駛行為,我們在車內的時間和精力將會重新分配。也許在車內通過元宇宙的世界進行社交、娛樂是一個不錯的選擇。

更有意思的是,智能汽車為了實現無人駕駛,先天上就需要擁有強大的邊緣計算能力,而元宇宙對于硬件的能力(包括攝像頭、顯示屏、傳感器)、芯片算力、云計算能力、區塊鏈和通信、操作系統等方面,都有非常高的要求,而這些正是智能汽車目前的擴展方向。另外,元宇宙的虛擬世界對汽車來說,最簡單的價值是幫助自動駕駛的研發速度提升。

未來,元宇宙的市場機會在于可以通過虛擬世界完全映射現實世界,等于讓市場空間擴大一倍,最重要的是數字空間里的數字建設,其發展空間是無限的,不受任何約束。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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