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侵權投訴

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AITO問界的450天

導語: 今年的2月25日,賽力斯與華為在深圳簽署深化聯合業務協議,聯合業務目標是2026年實現新能源汽車產銷達到100萬輛。 但是,此后相當一段時間,因為沒有新的信息發布,讓業界對雙方合作充滿猜測

新能源汽車 | 2023-06-04 10:43 評論

三星不愿成為炮灰,加速搶占美光的市場,美國的愿望落空

在美光被中國實施安全審查后,美國曾要求韓國芯片不要趁機擴大銷售,搶占美光留下的市場人,然而由于全球芯片行業的衰退,三星等韓國企業擔憂成為炮灰而加速搶占美光的市場。 一、韓國芯片不好過 三星等韓

光通訊 | 2023-06-04 10:27 評論

繼手機代工遭重挫后,印度制造再受打擊,芯片計劃夭折

印度近10年來可謂野心勃勃,力圖推動印度制造的發展,希望如中國制造一樣迅速獲得全球的認可,然而理想是美好的,現實卻是殘酷的,印度制造今年以來連遭兩大打擊。 第一個打擊是手機代工業務,印度努力了多

光通訊 | 2023-06-04 10:25 評論

蘋果慌了,在中國手機的狙擊下,iPhone14進一步降價2000多元

618大促已經開啟了幾天了,各個手機品牌的價格戰也是越演越烈,最新的消息是蘋果對iPhone14Pro再度降價促銷,最高降幅已達到2010元,主要是因為中國手機降價后,性價比優勢凸顯,給蘋果帶來了壓力

數字生活 | 2023-06-04 10:21 評論

蘋果官方彩蛋被破解,謎底正式揭曉!

要說最喜歡玩彩蛋這事,放到影視行業,已經歸于迪士尼旗下的漫威影業算是比較有話語權的,從第一部鋼鐵俠開始的10年布局,幾乎每一部影片都會有彩蛋預示著下一部影片的到來,如果要說到互聯網公司,蘋果應該算是最喜歡玩彩蛋的,特別是每年WWDC開發者大會LOGO,都會埋下彩蛋工人挖掘,今年自然也不例外

顯示 | 2023-06-04 10:16 評論

AI獨角獸出門問問沖刺港交所:AIGC業務規模小,大客戶集中度高

出品丨子彈財經 作者丨王亞靜 編輯|蛋總 美編|倩倩 審核|頌文 2022年11月30日,對AI行業來說,是具有顛覆式意義的一天。 這一天,「ChatGPT」橫空出世,產生了極大的破圈效應,谷歌、微軟、蘋果、百度等一眾科技巨頭紛紛宣布跟進布局,沒有人不希望能夠在這片藍海占得一席之地

人工智能 | 2023-06-04 10:14 評論

騰訊沒敢做的事,阿里干了

作者|鹿堯 編輯|桑明強 前段時間沈南鵬和舒爾茨的對話讓人印象深刻,當時舒爾茨說了句,“在順境中當一個領導者很容易,但真正的領導者需要在逆境中做出艱難的決定。” 回溯星巴克運轉了五十多年,這期間舒爾茨和喬布斯一樣,多次退休,又多次回歸

通信 | 2023-06-04 10:12 評論

B站一季報:虧損縮窄,但游戲業務仍未見起色

北京時間2023年6月1日下午,B站發布了2023年第一季度未經審計的財務報告。  坦白來講,此份財報稍顯平淡。2023年Q1,B站總營收達51億元人民幣,同比增長僅為0.3%。繼上個

通信 | 2023-06-04 10:10 評論

大幅減虧72%,B站為了提效都做了什么

6月1日,嗶哩嗶哩公布了2023年第一季度財報。財報顯示,截止到今年3月31日前的第一個季度,B站總營收達50.7億元人民幣。 最值得注意的是,一季度B站凈虧損大幅度收窄,回應了市場對投資回報的期望

通信 | 2023-06-04 10:09 評論

蘋果又一家代工廠在印度遭受重挫,難怪富士康重新加碼中國制造

在緯創宣布徹底退出印度市場之后,富士康就成為蘋果在印度最重要的廠商,富士康能否在印度站穩腳跟,蘋果就能否繼續推進印度制造,然而近期的消息卻顯示富士康在印度的發展面臨阻礙。 第一個消息是富士康在去

顯示 | 2023-06-04 10:05 評論

莫把消費者當傻子!北航教授和韓國撕爛了5G遮羞布,5G還剩下什么

韓國對該國的三大運營商開出了336億韓元的巨額罰單,原因是它們宣稱的5G可以達到20Gbps,然而消費者實際使用的網速卻只有800Mbps,運營商宣稱的數字比實際高出了20多倍。 其實這已不是5

光通訊 | 2023-06-04 10:02 評論

在存儲芯片之后,韓國又一個產業面臨中國同行的挑戰

日前韓媒指出韓國的汽車在東南亞的市場份額暴跌,被中國的新能源汽車猛烈沖擊,凸顯出中國制造正在越來越多的行業挑戰韓國。 韓媒指出目前韓國汽車在東南亞電動汽車市場占有的市場份額已跌穿一成至8.2%,而在2019年他們占有的市場份額可是高達42%,3年時間過去,韓國汽車在東南亞電動汽車市場可謂崩跌

新能源汽車 | 2023-06-04 10:00 評論

擺脫中國制造的戴爾加速衰落,馬斯克訪華卻再奪首富,終于清醒了

戴爾是美國科技行業的巨頭之一,近期分析機構給出了它在中國市場一季度的出貨量,數據顯示戴爾在中國市場的出貨量暴跌45%,跌幅高居第一;另一邊特斯拉創始人馬斯克訪華結束后,特斯拉市值暴漲4000億以上,顯示出兩家企業對中國市場的不同選擇導致的不同結果

電子工程 | 2023-06-04 09:58 評論

決戰618,電商巨頭們在追擊中進化

“五一”假期旅游高峰剛過,各大電商的618大促戰役就早早打響。 京東于23日晚8時開啟預售,并將于5月31日晚8時正式開售;天貓則早在5月26日就開啟了預售,喊出“預售直播盛典,盡在天貓618”的口號,邀請李佳琦、羅永浩等眾頭部主播站臺

物聯網 | 2023-06-04 09:56 評論

小米承壓:營收五連降,手機登高難,造車低不就

采寫/劉嵐河 編輯/萬天南 5月24日,小米集團發布了2023第一季度財報。在凈調整利潤同比上漲13.1%、整體毛利率達19.5%創歷史新高的喜慶里,也背負著多重壓力。 四大業務板塊中,貢獻

電子工程 | 2023-06-04 09:55 評論

周鴻祎,用AI再造一個新360

文|光錐智能,作者|劉雨琦、郝鑫,編輯|王一粟 ChatGPT的出現,讓一直“沉寂”的科技大佬們再次熱血沸騰起來。 比爾蓋茨篤定地認為,“GPT是40年

通信 | 2023-06-04 09:51 評論

C919起飛了,國產芯片行業呢?

5月28日,國產大飛機成功商業載客飛行。對此,中國商飛副總經理魏應彪表示,“歷經幾代人的努力,我國民航運輸市場首次擁有了中國自主研發的噴氣式干線飛機,大飛機事業已經邁入規;盗谢l展新征程

電子工程 | 2023-06-03 10:12 評論

中國造船,20年一遇的大機會

作者:大師兄,編輯:小市妹 今年以來,中國特色估值體系成為A股重要的行情主線之一,央國企巨無霸們走出了一輪強勁的估值修復。 中特估行情中,表現最好的并不是銀行、保險、建筑等熱門板塊,而是相對低調的船舶制造業

智慧海洋 | 2023-06-03 10:08 評論

小鵬“掉隊”,它究竟做錯了什么?

作者 | 古月  編輯 | 周燁  小鵬“掉隊”的跡象,越來越明顯了。 先是去年下半年G9坎坷上市以來,銷量大幅不及預期,再加上近期主力車型P7迎來換代、產能爬坡緩慢,小鵬的銷量從過去巔峰時期月銷1.5萬輛跌落至如今月銷幾千輛

新能源汽車 | 2023-06-03 10:05 評論

IPO后,北森駛向HR SaaS深水區

透過這次發布會,能感知到的依舊是北森馬不停蹄的“加速度”,紀偉國口中不斷重復的“以客戶為中心”,以及不斷開放兼容的生態。  作者| 皮爺  出品|產業家  北森,還是那個北森

通信 | 2023-06-03 09:59 評論
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